ବିଷୟଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ, ମାଲ ପରିବହନ, କାର୍ଯ୍ୟ, କ୍ରୟ, ନିୟମାବଳୀ, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ବିପଦ / ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅଧିକ |
ଆଚ୍ଛାଦିତ ବିଷୟଗୁଡିକ: S&OP, ଭଣ୍ଡାର / ଆବଶ୍ୟକତା ଯୋଜନା, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏକୀକରଣ, ଡିସି / ଗୋଦାମ ପରିଚାଳନା ଇତ୍ୟାଦି |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିଷୟଗୁଡିକ ଯୋଗାଣକାରୀ ସମ୍ପର୍କ, ଦେୟ ଏବଂ ଚୁକ୍ତିନାମା, ବିପଦ ପରିଚାଳନା, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନ ics ତିକତା, ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ଶୁଳ୍କ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |
ଆଚ୍ଛାଦିତ ବିଷୟଗୁଡିକ ହେଉଛି ଶେଷ ମାଇଲ୍, ଜାହାଜ ପରିବହନକାରୀ ସମ୍ପର୍କ, ଏବଂ ରେଳ, ସମୁଦ୍ର, ବାୟୁ, ସଡକ ଏବଂ ପାର୍ସଲ୍ ବିତରଣର ଧାରା |
Operation ଡ଼ତୋଫାନ ପରେ ବହୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଖାଦ୍ୟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଅପରେସନ୍ BBQ ରିଲିଫ୍ ଦେଶର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରୁ ସ୍ୱେଚ୍ଛାସେବୀ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଆଣିଥିଲା ​​|
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 28 ରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣିବଳୟ ଇୟାନ ଫ୍ଲୋରିଡାକୁ ସାଂଘାତିକ ଭାବେ ଆଘାତ କରିବାର ଦିନକ ପରେ, ଜୋ ମିଲି ଚାର୍ଲୋଟ୍ କାଉଣ୍ଟରରେ ପୋର୍ଟ ଚାର୍ଲୋଟ୍ ସହରକୁ ଯାଉଥିବା ପା five ୍ଚଟି ବିଶାଳ ଧୂମପାନକାରୀ ଏବଂ ଏକ ଡ୍ରାୟର୍ ଭର୍ତ୍ତି ଏକ ଟ୍ରକ ବୋ driving େଇ କରୁଥିଲେ |
55 ବର୍ଷିୟ ଟ୍ରକ ଡ୍ରାଇଭର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଉଦ୍ଧାରକାରୀମାନେ ନିଜ ଘରେ ଅଟକି ରହିଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଡଙ୍ଗାରେ ଥିଲେ।ବର୍ଗର 4 ଡ଼ ତୋଫାନ ପରେ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ମାୟର୍ଲି ଜର୍ଜିଆ ସୀମା ଷ୍ଟେଜ୍ ଅଞ୍ଚଳରୁ ବିପଜ୍ଜନକ ରାସ୍ତା ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ |
ମେରିଲ୍ୟାଣ୍ଡର ହାଗର୍ଷ୍ଟାଉନରେ ରହୁଥିବା ମିଲି କୁହନ୍ତି, “ପ୍ରଥମ ଚାରି କିମ୍ବା ପାଞ୍ଚ ଦିନ ଏହା ଏକ ବାଧାବିଘ୍ନ ଥିଲା।
ମାୟର୍ଲି ଅପରେସନ୍ ବିବିଏକ୍ ରିଲିଫ୍ ର ଏକ ଅଂଶ ଥିଲା, ଏକ ଅଣ-ଲାଭ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ପ୍ରଶମନ ସଂଗଠନ ସ୍ volunte େଚ୍ଛାସେବୀ ଦଳ ଯାହା ସେ ଏକ ମାଗଣା ଖାଦ୍ୟ ବଣ୍ଟନ ସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିଲେ ଯାହା ଫ୍ଲୋରିଡା ବାସିନ୍ଦାଙ୍କୁ storm ଡ଼ ପରେ ଅତି କମରେ ଏକ ମିଲିୟନ୍ ଗରମ ଖାଦ୍ୟ ବଣ୍ଟନ କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ ହୋଇଥିଲା |ହୃଦୟ ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ ଏବଂ ରାତ୍ରୀ ଭୋଜନ |
2011 ରେ ଏହାର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଦିନଠାରୁ, ଅଣ-ଲାଭକାରୀ ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ପରେ ଖାଦ୍ୟ ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ମାୟେରଲି ପରି ଟ୍ରକ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିଥିଲେ |କିନ୍ତୁ urr ଡ଼ ତୋଫାନ ପରଠାରୁ ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଚାପ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦଳର ସବୁଠାରୁ ବଡ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଛି |
ଆମେରିକାର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ନେଟୱାର୍କ, urr ଡ଼ କ୍ୟାଟ୍ରିନା ପରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଏକ ପରିବହନ ଶିଳ୍ପ ଅଣ-ଲାଭ ପରିବହନ, ରେଫ୍ରିଜରେଟେଡ୍ ଖାଦ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ରେଲର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମାଗଣା ସହାୟତା ଯୋଗାଇଲା |ଅପରେସନ୍ ବିବିଏକ୍ ରିଲିଫ୍ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ସାଇଟର ଦିନକୁ 60,000 ରୁ 80,000 ଭୋଜନ କରିବାର କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଏହି ସହାୟତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି।
ବିବିଏକ୍ ରିଲିଫ୍ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ପରିବହନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କ୍ରିସ୍ ହଡ୍ଗେନ୍ସ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସେମାନେ ଆମ ପାଇଁ ଏକ ଦେବତା ଅଟନ୍ତି।
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 30 ରେ ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତି ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଟ୍ 75 କୁ ବନ୍ଦ କରି ଫ୍ଲୋରିଡା ଠାରେ ମାୟେରଲିଙ୍କୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ବିଳମ୍ବ କରିଥିଲା ​​|ରାଜପଥ ଖୋଲିବା ମାତ୍ରେ ସେ ପୁଣି ଟେକ୍ସାସ, ଦକ୍ଷିଣ କାରୋଲିନା ଏବଂ ଜର୍ଜିଆରୁ କେନଡ୍ ପନିପରିବା, ଖାଦ୍ୟ ପାତ୍ର ଏବଂ ଅଧିକ ଭରପୂର ପ୍ୟାଲେଟ୍ ନେବାକୁ ଚାଲିଗଲେ |
ଗତ ସପ୍ତାହରେ, ଅଣ-ଲାଭକାରୀ ୱିସ୍କୋସିନ୍ ଠାରୁ ସବୁଜ ବାଇଗଣ, ଭର୍ଜିନିଆରୁ ମିଶ୍ରିତ ସବୁଜ, ନେବରାସ୍କା ଏବଂ କେଣ୍ଟୁକିରୁ ରୁଟି ଏବଂ ଆରିଜୋନା ଠାରୁ ଗୋମାଂସ ବ୍ରସ୍ କିଣିଥିଲେ ବୋଲି ହଡ୍ଗେନ୍ସ କହିଛନ୍ତି।
ଡାଲାସରେ ରହୁଥିବା ହଡଗେନ୍ସ ଦିନକୁ ଦିନ ଏକ ମାଲ ଦଲାଲ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି।କିନ୍ତୁ ଅପରେସନ୍ BBQ ରିଲିଫ୍ ପାଇଁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଭାବରେ ସେ ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀରୁ ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିଥିଲେ |
ସେ କହିଛନ୍ତି, “ମୋର ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଅଛି ଯାହାକୁ ଆମେ ସମଗ୍ର ଦେଶରେ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ କିଣିଥାଉ ଏବଂ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ଆମକୁ ଦାନ କରନ୍ତି।ବେଳେବେଳେ ଏହି ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ସମୟରେ ଆମର ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ 150,000 ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ। ”
ଏହିଠାରେ ଆମେରିକୀୟ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ସହାୟକ ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ଏହାର ସିଇଓ କ୍ୟାଥୀ ଫୁଲଟନ୍ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଆସନ୍ତି |ମିଳିତ ଭାବରେ, ହଗିନ୍ସ ଏବଂ ଫୁଲଟନ୍ ପଠାଯିବାକୁ ଥିବା ପଠାଣକୁ ସଂଯୋଜନା କରନ୍ତି, ଏବଂ ଫୁଲଟନ୍ ନେଟୱାର୍କ ସହଭାଗୀମାନଙ୍କ ସହିତ ଅପରେସନ୍ ବିବିଏକ୍ ରିଲିଫକୁ ମାଗଣାରେ ପଠାଇବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି |
ଫୁଲଟନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅପରେସନ୍ ବିବିଏକ୍ ରିଲିଫ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣ-ଲାଭ ଆମେରିକାର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ନେଟୱାର୍କରେ ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟରେ ପହଞ୍ଚୁଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଅନୁରୋଧ ହେଉଛି LTL ଠାରୁ ଟ୍ରକ୍ ଲୋଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।
ଫୁଲଟନ୍ କହିଛନ୍ତି, “ଆମେ ବିଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଗୋଷ୍ଠୀ ମଧ୍ୟରେ ମ right ିରେ ଠିକ୍, ଏବଂ ସେମାନେ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସ୍ଥାନକୁ ସୂଚନା ଏବଂ ଉତ୍ସ ପାଇବାକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛୁ ଏବଂ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛୁ ଯାହା ଦ୍ we ାରା ୱେବ୍ ଆମ ବିନା ବିଦ୍ୟମାନ ହୋଇପାରିବ।
ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହିତ, ଅପରେସନ୍ ବିବିଏକ୍ ରିଲିଫ୍ ଟେକ୍ସାସ୍ ଭିତ୍ତିକ ଅଣ-ଲାଭ ବ୍ୟବସାୟ ଏୟାରଡ୍ରପ୍ ସହିତ ଫୋର୍ଟ ମାୟର୍ସ, ସାନିବେଲ ଦ୍ୱୀପ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତି ଅଞ୍ଚଳରେ ଖାଦ୍ୟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ସହଭାଗୀତା କରୁଛି।
ଅପରେସନ୍ ବିବିଏଫ୍ ରିଲିଫ୍ ମୁଖ୍ୟ ଜୋଏ ରୁସେକ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମେ ଅନେକ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଜିଲ୍ଲାକୁ ଖାଦ୍ୟ ପଠାଉଛୁ।ଆମେ ତିନି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ସେମାନଙ୍କ ସହ ପ୍ରାୟ 20,000 ଭୋଜନ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିଛୁ। ”
ଚାର୍ଲୋଟ୍ କାଉଣ୍ଟିର ଅଧାରୁ ଅଧିକ ବାସିନ୍ଦା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ନ ଥିବାରୁ କାରଗୁଡିକ ମାଗଣା ବିବିଏକ୍ ରିଲିଫ୍ ଭୋଜନ ପାଇଁ ଧାଡିରେ ରହିଥିଲା ​​ବୋଲି ଚାର୍ଲୋଟ୍ କାଉଣ୍ଟି ମୁଖପାତ୍ର ବ୍ରାଏନ୍ ଗ୍ଲାସନ୍ କହିଛନ୍ତି।
ଗ୍ଲାସନ୍ କହିଛନ୍ତି, “ଏହି ଯୁବକମାନେ ନିଜ ଗ୍ରିଲରେ ରାନ୍ଧିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ ଖାଦ୍ୟ ଖାଇ ନଥିଲେ, ଯଦି ଏହା ଗତ ସପ୍ତାହରୁ ହୋଇଥାନ୍ତା।ସେମାନଙ୍କ ଫ୍ରିଜରେ ଥିବା ଖାଦ୍ୟ ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ଖରାପ ହୋଇ ଯାଇଥିଲା ... ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ବହୁତ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଏବଂ ସମୟ ଭଲ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଲୋକମାନେ ପ୍ରକୃତରେ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛନ୍ତି। ”
ଶୁକ୍ରବାର ସକାଳେ, ତାଙ୍କ ଟ୍ରେଲର ପଛରେ, ମାୟର୍ଲି ତାଙ୍କର ଶେଷ ବ୍ୟାଚ୍ କେନଡ୍ ଡେଲ୍ ମୋଣ୍ଟେ ସବୁଜ ବାଇଗଣକୁ ଜ୍ୟାକ୍ କରି ଧୀରେ ଧୀରେ ସାଥୀ ସ୍ୱେଚ୍ଛାସେବୀ ଫରେଷ୍ଟ ପାର୍କର ଅପେକ୍ଷା ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ଆଡକୁ ନେଇଗଲେ |
ସେହି ଦିନ ରାତିରେ ସେ ପୁଣି ରାସ୍ତାରେ ଯାଇ ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଭେଟିବା ଏବଂ ମକା ପଠାଇବା ପାଇଁ ଆଲାବାମା ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଥିଲେ।
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବିପଦର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇ ପାର୍ସଲ ବାହକଗୁଡିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ପରିବହନକାରୀମାନେ ଆଡାପ୍ଟିଂ କରୁଛନ୍ତି |
ବ infl ୁଥିବା ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି, ଷ୍ଟ୍ରାଇକର ଧମକ ଏବଂ ଚାହିଦା ଧୀର ହେବା ଅନେକ ମାସର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପରେ ବ୍ୟବସାୟ ଅନିଶ୍ଚିତତାର ଲହରୀ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି |13 ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ମନେରଖ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବିପଦର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇ ପାର୍ସଲ ବାହକଗୁଡିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ପରିବହନକାରୀମାନେ ଆଡାପ୍ଟିଂ କରୁଛନ୍ତି |
ବ infl ୁଥିବା ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି, ଷ୍ଟ୍ରାଇକର ଧମକ ଏବଂ ଚାହିଦା ଧୀର ହେବା ଅନେକ ମାସର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପରେ ବ୍ୟବସାୟ ଅନିଶ୍ଚିତତାର ଲହରୀ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି |13 ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ମନେରଖ |